Статьи к теме
Сейчас на сайте находятся:
24 гостей
|
Republic Sea
|
05.09.2011 г. |
Как сообщает портал Oceans Beyond Piracy…… морские власти государств трёх наиболее популярных в торговом мореходстве флагов, под которыми зарегистрировано около 40% всего мирового тоннажа, глубоко озабочены участившимися нападениями на моряков на опасных маршрутах через Аденский залив и Индийский океан. Либерия, Маршалловы острова и Республика Панама поддерживают новые процедуры извещения о нападениях с тем, чтобы лучше документировать случаи насилия против моряков.
По данным отчёта OBP «Цена сомалийского пиратства в человеческих жизнях», который был опубликован 6 июля, тысячи моряков испытали на себе обстрелы, избиения, заключение и даже пытки. Исследование OPB показывает, что за 2010 год:
• 4185 моряков были атакованы с применением огнестрельного оружия и гранатомётов;
• 342 пережили нападение, запершись в укреплённых отсеках безопасности судна;
• 1090 были взяты в заложники;
• 516 моряков послужили живыми щитами.
Чтобы лучше документировать акты насилия против моряков как способ совершения актов пиратства, морские власти Панамской республики, Республики Либерия и Республики Маршалловы острова подписали декларацию в утверждение их твёрдых намерений предоставлять сведения, доведённые до государства флага об актах пиратства или вооружённых грабежах, Международному морскому бюро – которое, по мнению OBP, является органом, компетентным для сбора и распространения подобной информации.
Декларация была торжественно подписана представителями морских властей трёх республик 3 августа 2011 года в зале Ценгера Национального пресс-клуба в Вашингтоне. Также церемонию посетили представители Oceans Beyond Piracy и Международного морского бюро.
Либерия
Маршалловы острова
Республика Панама
 Написать первый комментарий |  Добавить как избранное (0)
|
|
Подробнее...
|
|
|
18.08.2011 г. |
Есть у нас такие люди, называющие себя «моряки», имеющие привычку гулять по городу, заходить в разные агентства и раздавать кому попало деньги
Забавную история, ссылаясь на «потерпевшего» Юрия Юринова, рассказало агентство REGNUM. Согласно ей в Калининграде более двадцати каких-то гражданских моряков стали жертвами мошенников, работавших под вывеской крюинга.
Например, Ю.Юринов шел по улице, увидел вывеску ООО «Кадровый центр «Развитие» и решил зайти. Его уболтали, он внес 2000 рублей за оплату услуг по подбору вакансий и, внимание, заключил с компанией договор. На словах был обещан контракт на 11 тыс.Евро (это со слов агентства, вопросов у нас много, однако промолчим).
Шли дни, звонка не было, и Юрий отправился под знакомую вывеску наводить справки. Выяснилось, что крюинг переехал по другому адресу и под вывеску новую. Здесь-то моряк их и накрыл, потребовал возврата денег, на что менеджер потребовал вернуть договор. Обмен состоялся, то есть, улика была возвращена, однако за деньгами «потерпевшему» было сказано придти завтра.
Но завтра-послезавтра и по настоящее время офис оказался закрытым, телефоны – неработающими и в ходе очередной попытки визита Юрий обнаружил лишь «толпу возмущенных мужиков, которые также стали клиентами этой компании на сумму от 2-х до 9-ти тысяч рублей».
Пострадавшие обратились в прокуратуру, та – в УВД города, то – в Управление по борьбе с экономическими преступлениями и в результате – осуществляется какая-то доследственная проверка. Как видим, нет даже уголовного дела. Может, потому, что и улик не осталось? Просто есть у нас такие люди, называющие себя «гражданские моряки» и имеющие привычку гулять по городу, заходить в разные интересные места и раздавать кому попало деньги. Так что опросят их, посоветуют читать вывески внимательно и, занятых правоохранителей по пустякам не беспокоить.
Казалось бы, здесь и сказке конец. Однако хотелось бы сказать о главном. Об отсутствии действенного госконтроля за деятельностью агентств, занимающихся трудоустройством моряков.
Миграционная служба, которой эта самая деятельность поручена, возможно, чего-то там государственное и исполняет. Вот только к морякам это исполняемое ни с какого боку: статистику собирать, да с этим любая бабка из подъезда справится. А контролировать трудоустройство плавсостава так, как положено по требованиям Конвенции МОТ «О найме и трудоустройстве моряков», здесь никакого движения не видно.
У нас же получается, что бездеятельная госслужба создает опасную иллюзию: якобы государство осуществляет контроль за трудоустройством моряков. Вот и шляются по городу недотёпы, мечтающие получить за бабки место на белом пароходе и мысли не допускающие, что жульё может безнаказанно сидеть под своей вывеской среди белого дня.
Ребята, оно у нас еще и не то может! Несколько лет назад исключительно усилиями профсоюза было закрыто агентство «Ломар», объегорившее несколько сотен человек и даже имевшее гослицензию. Думаете, мы не писали в ФМС, что, мол, вы себе позволяете? Заберите лицензию, призовите к ответственности… А толку-то, кроме уголовного дела и объявления во всероссийский розыск директора агентства.
Поэтому, моряк, знай и помни: государственного контроля на рынке труда моряков нет, и не было. Соответственно, если ты вообще не в теме, советуйся с теми, кто знает. И в качестве заключения, маленькая история про тех, кто совета не спрашивает.
Написать первый комментарий | Добавить как избранное (0) |
|
Подробнее...
|
|
|
18.08.2011 г. |
Вином на дорогу забота не кончается
О женской доле есть пронзительные строки у Расула Гамзатова:
«А женщина женщиной будет.
И мать, и сестра, и жена.
Уложит она и разбудит,
и даст на дорогу вина...». Но перечисленным далеко не заканчивается забота жен моряков. Пока мужья, сыновья в рейсе, женщины берут на себя нелегкий груз вполне земных хлопот. Им свойственно внимательно и тонко всматриваться в день завтрашний. Жены осознают, что рано или поздно наступит черед оформлять мужьям пенсию. Но чего может «накапать», если всю жизнь ходить по морям «под флагом»?
У этой проблемы много граней. Часть из них обсуждена на одном из заседаний клуба «Жены моряков». Оно прошло в Керченском морском культурном центре. Понятно, что пребывающим вдали от дома крайне тяжело следить за всеми перипетиями проводимой в Украине пенсионной реформы. Есть риск упустить что-то существенное для себя. И очень хорошо, когда бдительность не теряют жены, когда они получают информацию из первых уст.
Заместитель начальника управления Пенсионного фонда в Керчи, начальник отдела поступления доходов Т. Шевченко объяснила нюансы системы общеобязательного государственного пенсионного страхования граждан Украины, которые работают за ее пределами, в том числе и моряков загранплавания.
В соответствии с Порядком, принимать добровольное участие в системе общеобязательного пенсионного страхования могут граждане, работающие за пределами Украины, достигшие 16-летнего возраста и не принадлежащие к кругу лиц, которые подлежат общеобязательному государственному пенсионному страхованию в соответствии с международными договорами и не являющиеся пенсионерами.
Пожелавшие добровольно участвовать в пенсионном страховании подают заявление в органы Пенсионного фонда Украины по месту жительства или в Пенсионный фонд Украины через сеть Интернет, по почте, лично по месту жительства. Образцы заявлений получить несложно.
Но на одном этом варианте свет клином не сошелся. Есть и другие. На следующем заседании клуба «Жены моряков» собравшиеся увидели телеролик о ходе пенсионной реформы в стране. Всем стало грустно. После принятия законов, обеспечивающих реализацию реформы, даже минимальную пенсию не получат те, кто не платит налоги в Украине, не делает отчислений в Пенсионный фонд.
Столь грустное развитие событий не скрывает от своих собеседников финансовый консультант компании «Евролайф Украина» Н. Медведева. Совершенно ясно, что будущим пенсионерам уже сегодня надо заботиться о собственной старости, так как на государство надежды мало.
Демографическая ситуация катастрофическая. Скоро в Украине пенсионеров будет больше, чем работающих. На выручку приходит накопительная пенсионная программа.
«Евролайф Украина» работает с несколькими иностранными компаниями - американскими, австрийскими и немецкими, у которых велик запас прочности.
Акцент делается на сотрудничестве с королевским страховым обществом «Граве Украина». Ему 183 года. Оно пережило несколько войн, множество других катаклизмов и осталось с безукоризненной репутацией Все договора «Граве Украина» обязательно перестраховываются в компании Grazer Wechselseitige Versicherung AG. По итогам 2010 года, компания признана самой стабильной в Европе. И уже более 10 лет работает в Украине. В Керчи у нее более 200 клиентов. И это лишь те, которых проконсультировала Н.Медведева.
Пока моряки ходят в рейсы, они и их семьи обеспечены куда лучше тех, кто ограничен сугубо земной профессией. Но заработать достойную пенсию непросто! Что ж, стоит присмотреться к накопительной пенсионной программе?
Керчь
Морской культурный центр
Заседаний клуба «Жены моряков»
Написать первый комментарий | Добавить как избранное (0) |
|
Подробнее...
|
| |
|
|
| | << [Первая] < [Предыдущая] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 [Следующая] > [Последняя] >>
| | Результаты 1 - 9 из 91 |
|
Republic Sea 
