|
|
|
|
26.11.2010 г. |
Судостроительный завод «Залив», подконтрольный Константину Жеваго, вернул в свою собственность акваторию Керченского пролива. Как стало известно, в прошлом месяце Севастопольский апелляционный хозсуд по сути признал законным решение Керченского городского совета о передаче акватории «Заливу».
Решение городских властей, которое было принято еще в 2005 году, оспаривала прокуратура Керчи. Представители ведомства утверждали, что гидротехнические сооружения стоимостью 9,9 млн. грн. (набережные, канал с акваторией) отчуждены в нарушение требований Закона Украины «О приватизации госимущества» и Водного кодекса, согласно которым указанные объекты не подлежат приватизации и могут предоставляться только в пользование. С соответствующим иском силовики обратились в Хозяйственный суд Крыма.
В суде истец отмечал, что согласно Водному кодексу, распоряжение водными ресурсами не входит в компетенцию городских советов. Также, по мнению представителей прокуратуры, руководство города не должно было обязывать БТИ регистрировать права собственности на морскую акваторию за «Заливом» без проведения технической инвентаризации.
В июле этого года суд поддержал прокуратуру — признал недействительным решение Керченского горсовета. Тогда представители завода сообщили , что с решением суда они категорически не согласны и собираются его опротестовать. «По своей сути это не водные объекты, а объекты недвижимости, которые неразрывно связаны с водой. Эту позицию поддерживает и заключение технического комитета по стандартизации Министерства регионального развития и строительства Украины», — объяснял позицию предприятия председатель наблюдательного совета «Залива» Николай Кузьменко.
Топ-менеджер отмечал, что набережные завода, выводной канал и прилегающая акватория — это изначально запроектированные гидротехнические сооружения, без которых невозможен судостроительный цикл на предприятии. «Это исторический актив завода, в который «Заливом» были вложены значительные средства на модернизацию, проведен комплекс дноуглубительных и строительных работ», — пояснял Кузьменко.
Решение Хозсуда Крыма «Залив» опротестовал в Севастопольском апелляционном хозяйственном суде. И судьи апелляционной инстанции пришли к заключению: завод владеет акваторией пролива законно. По сути, служители Фемиды подтвердили слова Кузьменко: спорное имущество — канал с акваторией — является не водным пространством, а недвижимостью. Это подтверждает акт принятия в эксплуатацию объекта государственной комиссией еще в 1974 году. Виталий Ермаков. Газета «Дело»
Керчь
Завод «Залив»
 Написать первый комментарий |  Добавить как избранное (0)
|
| |
|
|
26.11.2010 г. |
КИТАЙ, Порт Нинбо Pа 10 месяцев – 11,2 млн TEU, на 31% больше, чем год назад Контейнерооборот порта в октябре 2010 г. составил 400 тыс. TEU. Порт Нинбо – расположен на северо-востоке провинции Чжэцзян (КНР), входит в четверку основных приморских глубоководных национальных портов международного значения. Входит в пятерку крупнейших портов Китая по контейнерообороту.
На север – в 3 раза больше. На юг - + 70 млн т
На IV международном форуме «Транспорт России» министр транспорта РФ Игорь Левитин сообщил в своем докладе:
– К 2020 году прогнозируемый объем перевозок грузов в порты Балтийского моря увеличится в три раза, в порты Баренцева и Белого морей – на 50%. Планируемый прирост объемов перевозок в направлении портов юга страны к 2020 году составит около 70 млн тонн.
Написать первый комментарий | Добавить как избранное (0) |
|
Подробнее...
|
|
|
|
<< [Первая] < [Предыдущая] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 [Следующая] > [Последняя] >>
|
| Результаты 19 - 27 из 79 |
Port News 
