«Май 2012 
ПоВтСрЧеПяСуВо
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031     
Текущий номер

Авторизация






Забыли пароль?
Ещё не зарегистрированы? Регистрация

Экспорт новостей

Статьи к теме

Сейчас на сайте находятся:
26 гостей

Партнеры

№12 Законно должно быть то, что справедливо. В том числе и налоги Печать E-mail
Рейтинг: / 1
ХудшаяЛучшая 
20.04.2008 г.

Image
На заседании выступил председатель Профсоюза работников морского транспорта Украины Михаил Киреев:

 - Закон Украины "О налогообложении доходов физических лиц", вступивший в силу 1 января 2004 года, изменил порядок налогообложения в стране таким образом, что оказался в противоречии с декларируемым "европейским выбором". Его действие, к сожалению, не отвечает даже нормам действовавшего ранее Декрета Кабинета Министров Украины "О налоге с прибыли граждан". Тем более - европейским стандартам налогообложения. Особенно это сказывается на наших гражданах, получающих доходы за пределами страны. В данном случае главным образом речь идет о моряках. Дело в том, что в Украине перестало действовать "правило 183 дней", которое применяется практически во всех европейских странах, а также странах СНГ. Фактически государство организовало настоящий рэкет для тех, кто возвращается на родину после окончания работы по контракту. При этом, не принимая участия в обеспечении конституционного права своих граждан на трудоустройство в стране, не предоставляя им никаких социальных гарантий и благ, более того, вынуждая  65 тысяч наших моряков искать заработки вдали от дома. Ввиду отсутствия работы на родине, этим людям приходится заключать контракты с иностранными судовладельцами, находиться в рейсах по шесть и более месяцев. Нередко наших моряков подвергают дискриминации, поскольку недобросовестный наниматель пользуется  безвыходным положением, в котором находятся моряки, не предоставляет им даже элементарных условий труда и быта, допускает задержки выплаты заработной платы. Нередко случается так, что и вовсе не выплачивает заработанные деньги.

Цивилизованные государства, поставляющие рабочую силу на международный рынок труда, в частности, для работы на флоте, не имея возможности трудоустроить моряков на родине, как минимум предоставляют им всевозможные льготы. Как показывает практика, приток валюты в экономику таких стран не сокращается. Об этом свидетельствует и ситуация, сложившаяся в Украине до введения Закона "О налогообложении доходов физических лиц". Тогда лица, отсутствовавшие в стране более 183 дней в календарном году, не считались плательщиками налога с дохода, полученного за границей. Но денежные средства, которые они в виде заработка ввозили в свою страну, в определенной мере стимулировали экономику государства.
Как и прежде, украинские моряки - это высококвалифицированные специалисты. Этот статус они закрепляют сегодня, о чем свидетельствует постоянно повышающийся спрос иностранных судовладельцев на их труд. Это, в свою очередь, означает реальную возможность увеличения валютных средств, заработанных ими за границей. Однако отсутствующая в законе норма освобождения этих доходов от налога приводит к тому, что значительная их часть уходит в тень.
Следует учитывать, что каждое нововведение, прямо или косвенно относящееся к данной категории граждан, во избежание получения обратного эффекта, требует самого тщательного анализа.

Профсоюз работников морского транспорта Украины обеспокоен положением наших отечественных моряков и заинтересован в том, чтобы они имели возможность нормально работать, были социально защищенными гражданами не только своего государства, но и со стороны иностранных судовладельцев. Мы направляли обращения и письма в адрес Верховной Рады Украины, Кабинета Министров Украины, Министерства финансов и т.п., в которых были изложены проблемы налогообложения моряков, а также наши предложения выхода из создавшейся ситуации. Но, к сожалению, в ответ получали только отписки. Кроме того, в адрес Виктора Януковича, который в то время занимал пост премьер-министра, было направлено письмо Общества греко-российско-украинской дружбы, где подробно была изложена позиция морской общественности флота по отношению к последствиям действия Закона о налогообложении доходов физических лиц. Но и в данном случае  со стороны государства никаких намерений высказано не было, мер по улучшению ситуации и по сей день оно не предприняло. Лишь Министерство транспорта и связи выразило желание поддержать наши усилия и в рамках своей компетенции содействовать регулированию вопроса выплаты налогов с дохода физических лиц украинскими моряками, которые работают на иностранных судах.

Актуальность этой проблемы продемонстрировал в своем выступлении директор Координационного центра помощи морякам Александр Димитревич.
- В течение нескольких месяцев работы центра к нам обратились 463 моряка и члены их семей. В основном они нуждались в консультациях по вопросам невыплаты заработной платы иностранными судовладельцами и компенсации в случае потери трудоспособности. 32% обращений имели отношение к вопросам налогообложения и пенсионного обеспечения. Эта категория людей оказывается наиболее социально незащищенной, например, даже сумма компенсации по случаю смерти моряка подвергается налогообложению. Когда они получают повестку о необходимости уплаты налога со своего дохода, им трудно понять, за что с них требуют деньги. Ведь  эти средства - плата за то, что человек живет в сообществе! Живет ли моряк, пробывший в рейсе полгода, в этом обществе? Вместе с тем, это добропорядочные люди, поэтому им необходима справедливая система, как в налогообложении, так и в пенсионном обеспечении. Иными словами, внесение изменений в действующее законодательство - давно назревшая для решения проблема.
Председатель Профсоюза работников морского транспорта Украины Михаил Киреев призвал участников заседания объединить усилия общественности в деле защиты прав и интересов украинских моряков.




Добавить как избранное (35)

Написать первый комментарий

Комментарии разрешено оставлять только зарегистрированным пользователям.
Войдите в систему или зарегистрируйтесь.

 
« Пред.   След. »
Редакция Украинской транспортной газеты "Моряк", © 2007.
Использование материалов без разрешения редакции не допускается, размещение только при условии ссылки (для интернет-изданий - гиперссылки) на MORYAK.ORG

aTi-transport - инфо система: перевозки, международные перевозки, перевозки по России, перевозки по Украине, транспортная компания, экспедиция, перевозчики, грузовые перевозки, грузоперевозки, международные грузоперевозки, грузоперевозки по России, грузоперевозки по Украине, автоперевозки, международные автоперевозки