Еще один важный момент заключается в том, что на этом заседании сам комитет был утвержден в новом расширенном составе. Теперь профильную команду составляют пятнадцать опытных профессионалов, занимающих ведущие должности в морских торговых портах страны, научных учреждениях.

Выступая на открытии заседания, которое в значительной степени можно назвать организационным, генеральный директор Ассоциации «Укрпорт» В. Борисенко подчеркнул, что расширение состава комитета и его функций является весьма важным в столь сложный период.

По сути, классический  вопрос «Камо грядеши?» еще не утратил актуальности для ведущих предприятий морской отрасли страны, несмотря на то, что новая команда Минтранссвязи Украины «послала в тираж» абсурдную идею приватизации, задекларированную пред­шественниками. Неясностей все равно остается много. До сих пор (сколько уже лет тянется волынка) «не родился на свет» закон о портовой деятельности и оставляют желать лучшего другие документы законодательной базы, касающиеся деятельности предприятий морской отрасли страны в новых условиях. С этих позиций усиление и укрепление комитета авторитетнейшей организации представляется логичным и своевременным. Кстати, именно «правовая команда» Ассоциации «Укр­порт» внесла значительную лепту в то, чтобы «отправить в отставку» идею приватизации. Профильный комитет ассоциации больше полгода убеждал и министерство, и правительство, и президента путем обращений, требований, рекомендаций не отдавать в частные руки успешно работающие государственные предприятия – морские торговые порты. В этой важной работе в отстаивании интересов трудовых коллективов и государства с комитетом «По правовым вопросам» ассоциации стояли специалисты Профсоюза работников морского транспорта Украины, которые внесли в общее дело столь же значимый вклад.

Профильный комитета обсудил вопрос «О взаимоотношениях морских торговых портов и припортовых железнодорожных станций при выполнении работ». Определили наиболее сложные проблемы с целью их комплексного рассмотрения на совместном заседании с комитетом «По взаимодействию с другими видами транспорта и контролирующими организациями». Еще один важнейший вопрос повестки дня – «Обсуждение законопроектов о внесении изменений в статью Закона Украины «О налоге на добавленную стоимость» в части установления нулевой ставки на оказание портовых услуг и внесения изменений в Закон Украины «О закупке товаров, работ и услуг за государственные средства».

По всем обсужденным вопросам приняты соответствующие решения.

Александр Сокол