Термин существует только во французском и английском языке и обозначает внутренний терминал, который непосредственно связан с морским портом.
Под сухим портом обычно понимается либо припортовая станция, либо контейнерный терминал, который через припортовую станцию формирует на порт  контейнерные отправки.

Украина. Ильичевск

На это никто из бюджета денег давать не будет

При Ильичевском порту, как и Одесском, будет работать так называемый сухой порт – накопительная площадка для контейнеров для разгрузки терминала. Об этом сообщил председатель комитета по вопросам налоговой и таможенной политики Сергей Терехин.
По его словам, под «сухой порт» уже выделено 200 га земли вблизи Одессы.

Сергей Терехин также отметил, что все эти работы планируется проводить за счет инвесторов и собственных средств порта.
«В этом частная инициатива неоцененна… Работа должна вестись по принципу государственно-частного партнерства без создания юрлица, а лишь участие в распределении прибыли», - сказал депутат.
Он также отметил, что сейчас рассматривается два варианта организации «сухих портов» с подводом автомобильной и железной дорог и трансшиппинга (то есть морские перевозки с перегрузкой товара с одного судна на другое и дальнейшая отправка его в другие черноморские порты).

Тем не менее, для развития этих сфер необходимо урегулировать таможенное законодательства и изменить ныне существующую систему, когда груз, проходящий через порт транзитом, «сначала растамаживается, а затем обратно затамаживается».

Одесса выделила землю «Евротерминалу»

Депутаты Одесского горсовета разрешили ООО «Евротерминал» выкупить участок в 50,2 га на полях фильтрации.
Территория будет использована под контейнерную площадку нового транспортно-экспедиционного комплекса, информирует ODaly.
Как сообщил в беседе с журналистами городской голова Эдуард Грувиц, сейчас эта фирма арендует тот же участок. По решению горсовета, земля передана ей в аренду за 15 тыс. грн. Вместе с тем, Министерство транспорта настаивало на бесплатной передаче.

Экспертная оценка земельного участка – 25 млн. грн. Очевидно, это и будет цена его продажи.
Мэр отметил, что строительство контейнерной площадки на полях фильтрации предусмотрено разрабатываемым сейчас Генпланом Одессы. Более того, город заинтересован в реализации этого проекта, поскольку он поможет вывести за пределы города транспорт, который идет в порт. Эдуард Гурвиц напомнил, что «сухой порт» будет соединен с классическим портом отдельной эстакадой.
Транспорт в город заходить не будет. Речь идет о сотнях и даже тысячах грузовых машин. Транспортная ситуация в Одессе и без того напряженная. Каждый большегрузный автомобиль или контейнеровоз, который входят в город, доставляют много хлопот. Напомним, открытие «сухого порта» состоялось год назад.

Голландия

Transferium – сухой порт на реке

4 июля т.г. 12 компаний и администрация порта Роттердам подписали соглашение о намерениях, касающееся участия в создании контейнерного логистического комплекса Container Transferium.
Соглашение было подписано компаниями BCTN (Голландский терминальный оператор), Kloosterboer (стивидорная компания, специализирующаяся на перевалке фруктов и соков), UCT (контейнерные склады), DHL Global Forwarding, Hapag-Lloyd, Evergreen, Maersk Line, MOL, APL и терминальными операторами APMT, ECT и RWG. Окончательное решение об участии в проекте будет принято компаниями после окончания разработки бизнес-модели проекта.

Проект Container Transferium предусматривает строительство контейнерного складского комплекса в районе города Алблассердам, расположенного в 50 км от Маасвлакте. Комплекс будет расположен на участке площадью 17 га на берегу реки Норд и будет оснащен причалом. Планируется, что контейнеры будут доставляться автотранспортом до этого комплекса, а затем будут перевозиться речными судами до терминалов, расположенных на Маасвлакте, откуда будут отправляться до пункта назначения морским транспортом. Точно также контейнеры будут перевозиться по реке с морских терминалов до Container Transferium, откуда будут вывозиться автотранспортом. Предполагается, что это позволит разгрузить трассу A15, ведущую в порт Роттердам.
Представитель порта Роттердам сообщил, что администрация порта намерена реализовать возможность работы как можно большего числа контрольных органов для проведения проверок на месте, поскольку это делает проект более привлекательным, сообщает sea news.

ФРАНЦИЯ

Мокрые ищут контакты с сухими

Москва и Питер – гусь свинье не товарищ

По оценкам специалистов Евроазиатской логистической ассоциации, объем логистического сервиса в России в 2007 году вырос до $93 млрд и продолжает увеличиваться. Однако не менее 18% от этого объема сосредоточено в Москве и Подмосковье

Москва и Петербург – эти два транспортных узла бессмысленно сравнивать друг с другом. Москва –центр сетевых грузопотоков, а Петербург – один из центров их входа и выхода. Особенность лишь в том, что через него следует 35% российского импорта.

Если добавить долю города на Неве в обслуживании федеральных контейнеропотоков (54% из них завязаны на Северо-Запад, а Петербург – основной пункт перевалки контейнеров в регионе), то несложно понять, почему здесь так энергично развивается логистика: выгодно иметь дело с высокотехнологичными грузопотоками.
Тем не менее Северо-Запад считается важнейшим узлом в цепочке грузоперевозок. Это видно из конфигурации  комплексов в Москве: максимальная концентрация их – в районе Ленинградского шоссе.

Комментарии разрешено оставлять только зарегистрированным пользователям.
Войдите в систему или зарегистрируйтесь.