№16. Информационное агенство Украинской транспортной газеты "МОРЯК"
30.04.2009 г.
Контейнерный терминал диверсифицирует бизнес
3 апреля на контейнерном терминале ООО «Восточная стивидорная компания» было обработано первое судно типа ро-ро «Orchid Express». Судозаход состоялся в соответствии с соглашением, подписанным между ООО «ВСК» и компанией Rolf SCS. Как рассказали SeaNews в ВСК, первая партия легковых автомобилей японского производства марки Mitsubishi составила 300 машин. Для размещения легковых автомобилей под хранение ВСК оборудовала охраняемую складскую площадку. ВСК также располагает специализированной эстакадой, расположенной на одном из грузовых фронтов, предназначенной для перегрузки автомобилей в вагоны-автомобилевозы. Вывоз из порта может осуществляться как железнодорожным, так и специализированным автотранспортом, отмечают в порту. По словам Марка Бреннайзера, представителя Rolf SCS, «для всех автопроизводителей огромное значение имеет альтернативный маршрут импорта на территорию России. Сейчас большинство ввозит автомобили через Европейскую часть России, а потом уже доставляет на Дальний Восток – конечно, такой путь занимает долгое время и является более затратным. Именно поэтому для нас очень важно начало поставок через Восточный порт, так как это позволит значительно сократить издержки, а также предложить нашим клиентам и партнерам на Дальнем Востоке еще более качественный сервис». Как отметил генеральный директор ООО «Восточная стивидорная компания» Джон Скуртис, «с появлением в грузообороте ВСК такой номенклатуры груза как легковые автомобили терминал приступает к реализации стратегии диверсификации бизнеса за счет расширения специализации компании».
Профсоюзы США высоко оценили преданность и чувство долга экипажа перед лицом опасности в столкновении с пиратами
Профсоюзы моряков США высоко оценили храбрость и преданность экипажа на борту судна «Maersk Alabama», которое стало одной из последних жертв нападения пиратов. Атака на судно произошла недалеко от побережья Сомали 8 апреля, и вот уже 5 дней капитан судна является заложником пиратов. Высоко оценены действия экипажа в совместном заявлении трех членских организаций МФТ: Международной организации капитанов, помощников и лоцманов (International Organization of Masters, Mates and Pilots), Международного профсоюза моряков и Ассоциации судовых инженеров – Marine Engineers’ Beneficial Association. Экипаж отразил нападение пиратов на судно, и только один из моряков оказался в плену. Капитан Ричард Филипс согласился стать заложником пиратов в обмен на свободу всех остальных членов экипажа, которые были освобождены 8 апреля. 12 апреля капитан Филипс был также освобожден военно-морскими силами США. Он находился в плену у пиратов на спасательной шлюпке, и в ходе операции погибли трое пиратов. Представители профсоюза говорят: «Мы гордимся капитаном Филипсом и всем американским экипажем на борту судна «Maersk Alabama», гордимся их храбростью в столкновении с пиратами, этими международными преступниками, которые попытались захватить американское судно. Их действия в крайне опасной ситуации, под угрозой смерти, были смелыми и доблестными, и диктовались профессиональной преданностью. Это те качества, которые демонстрируют все моряки торгового флота США на протяжении истории нашей страны». Представители профсоюзов также выразили благодарность всем тем, кто внес свой вклад в освобождение капитана Ричарда Филипса и помог ликвидировать ситуацию пиратского захвата судна, в том числе и президенту США Бараку Обаме за «целенаправленные и эффективные действия» его администрации в связи с этой ситуацией. Они также выразили благодарность президенту компании «Маерск» Джону Рейнхарту и президенту компании-оператора судна «Waterman Steamship Corporation/International Shipholding Corporation» Эрику Л. Джонсену. «Как компания «Maersk», так и компания «Waterman» приложили невероятные усилия в оказании помощи нашим братьям и их семьям», – говорит Дэйвид Хайндель, секретарь-казначей Международного профсоюза моряков. «Обе компании сообщали нам самые последние новости о состоянии судна и экипажа. Мы гордимся нашими моряками, компаниями, с которыми мы работаем, и конечно же теми военнослужащими, мужчинами и женщинами, которые так прекрасно выполнили свой долг – но дело еще не доведено полностью до конца. Около 200 моряков продолжают находиться в плену, и им повезло гораздо меньше. Все мы, имеющие отношение к морскому судоходству, должны использовать все наши возможности и добиться от правительств наших стран принятия мер для прекращения этого бедствия». Второе судно США, «Liberty Sun», подверглось нападению пиратов 15 апреля у побережья Сомали. Однако пиратам не удалось проникнуть на борт судна.
Американский судья закрыл от общественности слушания по делу сомалийского пирата
Единственный оставшийся в живых пират, учавствовавший в попытке захвата контейнеровоза Maersk Alabama предстал перед федеральным судьей в Нью-Йорке. Однако судья Эндрю Пеком, несмотря на возражения журналистов переполнивших небольшой зал заседаний, объявил слушания закрытыми для публики. Подозреваемого в пиратстве доставили в Нью-Йорк в понедельник. Он станет первым подозреваемым в пиратстве в США за последние сто лет.
Профсоюзное движение предлагает свою стратегию выхода из экономического кризиса
Глобальные федерации профсоюзов изложили свой комплекс альтернативных стратегических мер выхода глобальной экономики из кризиса. Главное в их предложениях – вернуть трудящимся возможность работать и сделать упор на общечеловеческие ценности. Федерации опубликовали свой план в новом журнале «Getting the world to work: Global union strategies for recovery» (Дадим миру возможность работать: Стратегии глобальных профсоюзов по выходу из кризиса). Стратегии, согласованные членами Глобальных профсоюзов, в том числе и МФТ, были представлены лидерам разных стран мира в Вашингтоне в ноябре 2008 г.; и на этой неделе в Лондоне, на встрече лидеров «Большой двадцатки», стратегия вновь предложена как руководство к практическим действиям. В публикации подчеркивается, что профсоюзы требуют изменить общее направление и покончить с ранее преобладавшей ментальностью жадности, корысти и неравенства. Правительства должны подумать прежде всего о простых людях. Генеральный секретарь МФТ Дэвид Кокрофт, который принял участие в подготовке публикации, говорит: «Это издание отражает единый подход федераций профсоюзов к решениям по выходу из экономического кризиса и усилит их позицию и влияние в ходе дискуссий о будущем человечества. Мы уверены, что жизненно важно четко обозначить стратегию и принять ее как руководство к действиям правительств тех государств, которые собрались в Лондоне на саммите Большой двадцатки»
Из затонувшего РС-300 «Базальт» образовалась утечка топлива
Камчатской транспортной прокуратурой по факту затопления судна РС-300 «Базальт» (судовладелец Государственное учреждение – Управление научно-исследовательского флота Дальневосточного отделения Российской Академии наук) в акватории Авачинской бухты у рабочего причала ООО «ПСРМЗ-Причал» проведена проверка, в ходе которой выявлены нарушения требований законодательства о безопасности мореплавания. Проверкой установлено, что судно находилось у причала без экипажа на борту, круглосуточное дежурство вахтенной службы на борту судна судовладельцем организовано не было, что в совокупности и послужило причиной затопления судна. В результате затопления РС-300 «Базальт» образовалась утечка дизельного топлива и ГСМ из корпуса судна, при этом произошло загрязнение и засорение водной поверхности части Авачинской бухты и причинение ущерба окружающей природной среде на сумму более 2 миллионов рублей. По итогам проверки Камчатским транспортным прокурором в Ленинский районный суд г. Владивостока направлено исковое заявление в защиту интересов Российской Федерации о взыскании с виновного лица, ущерба окружающей среде в размере 2 051 156 руб., которое в настоящее время находится на рассмотрении.
Maersk и CMA CGM открывают совместные сервисы
Maersk и CMA CGM запускают новые совместные серви сы. Сервис, соединяющий Азию с портами Средизем ного моря, начнет работу в середине мая. Ротация портов будет следующей: Ляньюанган – Циндао – Шанхай – Фучжоу – Гонконг – Шивань – Яншань – Таньюнг Пелепас – Джидда – Порт-Саид – Джойя-Тауро – Генуя – Фос – Джойя-Тауро – Дамьетта – Порт-Саид – Салала – Порт-Кланг – Сингапур – Ляньюанган. Сервис будут обслуживать 9 судов вместимостью 8 500 TEU, включая одно судно CMA CGM и 8 контейнеровозов Maersk. Кроме того, датская и французская компании планируют в мае запустить еще один совместный сервис на Адриатику. Ротация портов: Шанхай – Пусан – Гонконг – Шивань – Таньюнг Пелепас – Порт-Кланг – Порт-Саид – Дамьетта – Триест – Копер – Риека – Дамьетта – Порт-Саид – Джидда – Порт-Кланг – Сингапур – Шанхай. На сервисе будут работать 8 судов вместимостью 6 500 TEU, по 4 от каждой из компаний. В марте т.г., как объяснили SeaNews в пресс-службе французской компании, был запущен совместный сервис Amerigo Express, связывающий порты Средиземного моря с портами восточного побережья США.
Одеський порт відвідав круїзний лайнер AMADEA
19 квітня, на православний Великдень, в Одеський морський торговельний порт зайшов круїзний лайнер AMADEA (прапор Багамські острови). Довжина пасажирського лайнера – 193 м. AMADEA збудований у 1991 році для японської компанії. Минулого року лайнер пройшов повну реконструкцію згідно із найвищими стандартами круїзного сервісу. На даний момент MS «Amadea» є флагманським судном німецького фрахтувальника «Фенікс Райзен». На борту судна перебувало 538 німецьких туристів.
Из порта Поти на судне «Swan Chacabuco» прибыло 13 кг кокаина
8 апреля 2009 года из порта Поти (Грузия) в порт Новороссийск прибыл теплоход «Swan Chacabuco» (флаг Багамы), груженный бананами. На следующий день в ходе оперативно-розыскных мероприятии сотрудниками ОБКН Новороссийской таможни совместно с сотрудниками кинологического отдела и СОБРа Новороссийской таможни, УФСБ РФ по Краснодарскому краю при обследовании трюма указанного теплохода были обнаружены тринадцать пакетов, обмотанных полиэтиленовой пленко коричневого цвета. Проведенной экспертизой установлено, что в 13 пакетах, обнаруженных в трюме теплохода «Swan Chacabuco», находится наркотическое средство – смесь с содержанием кокаина, массовая доля которого составила 13, 001 кг. Согласно Постановлению Правительства РФ «Об утверждении Перечня наркотических средств, психотропных веществ и их прекурсоров, подлежащих контролю в РФ» наркотическое средство «кокаин» относится к наркотическим средствам, оборот которых в Российской Федерации ограничен и в отношении которых устанавливаются меры контроля в соответствии с законодательством Российской Федерации и международными договорами Российской Федерации. По факту совершения преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 188 УК РФ (контрабанда наркотических средств), возбуждено уголовное дело, по которому в настоящее время ведется предварительное следствие. Контроль за ходом расследования осуществляется Новороссийской транспортной прокуратурой.
MSC вводит General Rate Increase
Уважаемые Дамы и Господа, Настоящим доводим до Вашего сведения, что вследствие увеличенного спроса на отправки экспортных грузов с 01 мая 2009 года, компания MSC Mediterranean Shipping Company повышает свои фрахтовые ставки из Европы на направления Дальнего Востока. Для экспортных грузов на этo направление из стран Северной Европы, Скандинавии и Балтийского региона повышение ставок составит: l 100 долларов США за 20’’ контейнер l 200 долларов США за 40’’ контейнер из прямых портов захода. Из непрямых портов заходы повышение ставок будет более высоким. Настоящее повышение ставок относится на все грузы, включая: бумагу и бумажные отходы, металлолом, отходы пластмассового производства и другие грузы. Более подробную информацию, касающуюся этого повышения, можно получить в любом офисе агенства компании MSC Mediterranean Shipping Company
Спущен на воду опорный блок для стационарной платформы
На Астраханском судостро ительном производственном объединении (входит в группу компаний «Каспийская Энергия») состоялась выгрузка с транспортной баржи на воду опорного блока жилого модуля ЛСП-2, входящего в инфраструктуру обустройства месторождения им. Ю.Корчагина. Как сообщили SeaNews в ООО « Группа «Каспийская Энергия», операция по выгрузке блока осуществлялась компанией «Крейн Марин Контрактор», также входящей в группу. Блок весом 1340 т. был спущен на воду плавучим краном «Волгарь». Второй и третий этапы монтажных работ будут производиться в текущем году непосредственно на месторождении им. Ю.Корчагина: с использованием плавкрана «Волгарь» на объекте обустройства будут установлены опорный блок и верхнее строение ЛСП-2, а заключительным этапом проекта станет установка переходного моста между ЛСП-1 и ЛСП-2. Напомним, платформы ЛСП-1 и ЛСП-2 являются объектами обустройства морского нефтегазового месторождения российского сектора Каспия, разрабатываемого нефтяной компанией «ЛУКойл». ЛСП-1 представляет собой платформу массой 16 500 т., создаваемую путем реконструкции базового несущего корпуса плавучей полупогружной буровой установки «Шельф-7». На ЛСП-1 будут размещены буровой, эксплуатационно-технологический, энергетический комплексы, а также комплекс судового оборудования. Длина платформы - 90 м, ширина – 65 м, высота – 55 м. ЛСП-2 является стационарной платформой с жилым блоком на 120 человек. Устанавливается рядом с ЛСП-1 и соединяется с ней переходным мостом.
«Замораживание тарифов может привести к негативным последствиям» - В.Путин
Полное замораживание тарифов на услуги естественных монополий – «эффектное, но далеко не всегда эффективное» решение. Об этом заявил председатель правительства РФ Владимир Путин, выступая в Госдуме с отчетом об итогах деятельности правительства в 2008г. «Замораживание тарифов естественных монополий внешне вроде бы и правильная мера, но на деле может привести к негативным последствиям», - цитирует РБК главу правительства РФ. По словам В.Путина, снижение тарифов ОАО «Российские железные дороги» означает недополучение компанией доходов и сокращение инвестиционных проектов. «Это означает, что РЖД не закупят дополнительных рельс, колесных пар, а значит, не получат заказов металлурги, и не нужен будет кокс», – отметил он.
Теплоход ДВМП – в фильме Сталлоне
Судно ОАО «ДВМП» «Игарка», завершающее ремонтные работы в Рио-де-Жанейро (Бразилия), стало съемочной площадкой для нового фильма Сильвестра Сталлоне “The Expendables” (варианты перевода - “Смертники”, “Пушечное мясо”). Как сообщают в ДВМП, по сюжету группа наемников прибывает в некую латиноамериканскую страну для свержения местного диктатора, и по ходу дела освобождает от пиратов экипаж захваченного судна. Этот эпизод в конце прошлой недели и снимали на борту судна. Как сообщил начальник экспертно-оперативного отдела ОАО «ДВМП» Юрий Сенькин, съемки проводились на рейде Рио-де-Жанейро в течение двух дней. Из них в фильм войдет пара минут. Экипаж участия в съемках не принимал. Помимо Сталлоне, который играет главную роль и выступает в качестве сценариста и режиссера, в фильме заняты Джет Ли, Дольф Лундгрен, Микки Рурк, Сандра Балок и Арнольд Шварценеггер и ряд других. Мировая премьера запланирована на 23 апреля 2010г. «Игарка» - ледокольно-транспортное судно 1983г. постройки (Турку), флаг РФ, грузоподъемность 18,729 тыс.т.
P&I Club предупреждает о риске столкновений в Сингапуре
Американский P&I Club выпустил предупреждение об угрозе столкновения в территориальных водах Сингапура в связи с увеличением числа судов, поставленных на якорь в этом районе. Сообщается о рисках, которым подвергаются суда, «движущиеся по акватории или встающие на якорь в территориальных водах Сингапура, в том числе на якорных стоянках у западных и восточных границ порта». В сообщении, в частности, говорится: «Недавние претензии по поводу возмещения ущерба, хотя и незначительного, и более общая информация из других источников – свидетельство того, что в этом районе, где быстро увеличивается количество судов, стоящих на якоре, существует повышенная угроза столкновения». Последние столкновения произошли на стоянках у восточных границ порта. Зафиксированы столкновения судов, двигавшихся по акватории, с судами, стоящими на якоре, предупреждает P&I Club. «Пробки» в водах Сингапура стали притчей во языцех, и этим мы во многом обязаны тем, кто прилетает в сингапурский аэропорт Ченджи. С воздуха прекрасно видны скопления судов, стоящих на якоре в порту», отмечает страховое общество в сообщении, выпущенном совместно с лондонской консалтинговой компанией London Offshore Consultants. P&I Club призывает команды стоящих в порту судов нести во время стоянки вахту в полном объеме, поддерживать двигатели в рабочем состоянии и следить, за тем, чтобы те, кто несет вахту на мостике, не теряли бдительности.
