На засіданні конкурсної комісії Мінтрансзв’язку переможцем конкурсу на посаду директора Керченського судноремонтного заводу було визнано Володимира Сінкевича.
Нагадаємо, що за результатами роботи Комісії 16 квітня 2009 року до конкурсу на посаду директора ДП «Керченський судноремонтний завод» Комісія допустила Володимира Сінкевича. Володимир Сінкевич виконував обов’язки директора заводу з 22 вересня 2008 року. Керч
Єгор Іванов – начальник порту
На засіданні конкурсної комісії Єгора Іванова визнано переможцем конкурсу на посаду начальника Ялтинського морського торговельного порту.
Нині Ялтинський порт є найбільш привабливим портом України з точки зору пасажирських перевезень. Саме розвиток туризму та залучення іноземних туроператорів – першочергове завдання в роботі підприємства. Міністр Йосип Вінський представив проект реконструкції Ялтинського порту прем’єр-міністру України Юлії Тимошенко. «Згідно з цим планом я буду вести свою роботу», – сказав начальник Ялтинського порту Єгор Іванов. Ялта
Порт придбав 16-тонний навантажувач «Hyster»
Херсонський морський торговельний порт придбав 16-тонний навантажувач голландської компанії «Hyster».
Нова машина відрізняється високими характеристиками, надійністю в роботі, зручністю в експлуатації і буде використовуватись при навантаженні металопрокату. Досі техніку такого типу доводилось орендувати у приватних компаній, що обходилось підприємству недешево.
Також нещодавно автомобільний парк підприємства поповнили два нових автонавантажувача «New Holland» вантажопідйомністю 0,8 тонн. До кінця цього року Херсонський порт очікує отримати ще один ковшовий навантажувач.
На цей час база портового транспорту державного підприємства має 135 одиниць техніки, і її більша частини – нові машини. Херсон
Фінанси: І кварталу - 1 місце серед портів країни
За фінансовими показниками І кварталу 2009 року морський торговельний порт «Южний» посів перше місце серед усіх портів України.
Чистий дохід порту в I кварталі 2009 року склав 353 млн. 734 тис. грн, що в 2,1 рази більше від показника за аналогічний період минулого року та на 60,9% більше запланованого.
За січень-березень 2009 року порт «Южний» отримав 164 млн. 20 тис. грн. чистого прибутку, що складає 322,3% до плану та майже в п’ять разів перевищує чистий прибуток, отриманий портом за I квартал 2008 року.
За І квартал 2009 року до бюджетів усіх рівнів та цільових фондів сплачено в 2,2 рази більше від запланованих сум та у 2,4 рази більше, ніж сплачено у I кварталі 2008 року.
Сума платежів порту до Державного бюджету перевищує план майже в 3,5 рази та становить 106 млн. 134 тис. грн.
І фінансовий квартал 2009 року для порту «Южний» став успішним, і, як наслідок, порт збільшив долю в загальному обсязі фінансових показників вісімнадцяти портів України. За статистичними даними, частка підприємства у загальному обсязі доходів портів складає 24,8%, чистого прибутку – 32% від загального прибутку, отриманого портами країни.
«На початку цього року нам довелось докласти немало зусиль для залучення додаткових об’ємів вантажів, зокрема, руди, щоб компенсувати обсяги вантажів, недоотриманих через проблеми в роботі хімічної промисловості України», – відзначив начальник порту Юрій Крук
На 1/3 перевиконано план
За перші чотири місяці (січень-квітень) 2009 року морський торговельний порт «Южний» перевиконав план вантажопереробки на 21,2%. У цілому вантажообіг склав 6 млн. 650 тис. тонн. За цей період порт переробив 277 суден та 62 тис. 29 напіввагонів.
У квітні 2009 року план вантажообігу також був перевиконаний. Показник цього місяця у підсумку досяг 1 млн. 970 тис. тонн, що на 32,6% більше плану. У квітні було оброблено 70 суден та 15 тис. 702 напіввагона.
Одеса. Хлібна гавань прийняла перший панамакс
Контейнерний термінал у Хлібній гавані Одеського морського торговельного порту вперше прийняв судно типу панамакс «CMA CGM VERNET» (довжина контейнеровоза – 247 м).
Для забезпечення безпеки суднозаходу адміністрація Одеського порту спільно з компанією-оператором «Бруклін-Київ порт» замовили в порту Южний буксир «Могутній». Таким чином операція заходу судна відбувалась за допомогою двох буксирів: буксиру «Могутній» Южного порту та буксиру Одеського порту «Граніт».
За інформацією заступника генерального директора ТОВ «Бруклін-Київ порт» Дмитра Воробйова, для вивантаження-завантаження 390 контейнерів докерам знадобилося 15 годин. У вантажних операціях були задіяні берегові перевантажувачі ZPMC, нові тягачі та термінальні майданчики, введені у дію з 1 квітня 2009 року.
Кадры и администрация: общее и различное
Государственная администрация морского и речного транспорта станет полноценным руководящим органом с усовершенствованной структурой. Прежде всего, это позволит Украине как морскому государству в полном объеме выполнять международные конвенции. Такое мнение выразил первый замминистра транспорта и связи В. Работнев.
Руководство морской отраслью будет существенно усилено: вместо 60 работников Госдепартамента в администрации будет 425 ведущих специалистов. Произойдет это не за счет бюджетных средств или фактического расширения штата. В одной структуре администрации, кроме предыдущего состава департамента, объединятся Госфлотинспекция, Государственный морской спасательно-координационный центр и еще несколько структурных единиц. Тем самым будет ликвидировано несколько дублирующих функций, которые осуществляли разные государственные органы, и сама структура управления будет усовершенствована.
Не считаясь с реструктуризацией и формальной ликвидацией некоторых госорганов, все необходимые обязанности, возложенные на них, будут выполняться. В настоящее время Госфлотинспекция продолжает выполнять свои функции. При этом первый замминистра В. Работнев подчеркнул, что никаких поблажек во время реформирования департамента в морскую администрацию не будет, сообщает пресс-служба Минтранссвязи.
ПРОЕКТ 2017 
