Весь экипаж освобожденного «Марафона» - измаильчане Родные были против его ухода в море, но Сергей Вартенков настоял на своем и ушел… И в Аденском заливе, и в Киеве им говорили: «Молчите!...»
 Сергей Вартенков во время службы в арми
Ситуации у африканского побережья с захватом судов сомалийскими пиратами длятся давно. Они воспринимаются как зло, с которым нужно бороться всем странам. Почитает обычный гражданин такую информацию, поудивляется тому, что с бандитами никто не может справиться, и пойдет спокойно обедать.
Другое дело – портовые города, к которым относится Измаил, где проживают тысячи моряков и их родственников. Измаильчане работают под самыми разными флагами на торговых судах, и их безопасность ничем и никем не защищена.
Любое известие о захвате очередного судна бьет по нервной системе, ведь местные моряки без преувеличения бороздят все океаны планеты.
Взятие в плен нидерландского судна «Марафон» буквально потрясло город, ведь все члены этого экипажа – измаильчане, которые нанимались через крюинговую компанию «Орион-шиппинг» (директор Адександр Булавский).
Это случилось 7 мая.
Со стороны моряков «Марафона» была предпринята попытка уйти от преследователей, но старое судно не выдержало соревнования в скорости. При захвате судна экипаж оказал сопротивление вооруженным бандитам и они стали стрелять по морякам.
Есть информация, что капитан судна Николай Шибитов отдал приказ забаррикадироваться в машинном отделении в надежде, что помощь подоспеет быстро. Эти действия привели пиратов в ярость. Они безостановочно стреляли, громили все, что попадалось на пути. В рубке не осталось ни одного целого стекла, двери выбивали кувалдами.
Во время обстрела был тяжело ранен моторист-сварщик Сергей Вартенков, 1969 года рождения. Раненому требовалась срочная полостная операция… Он умер на руках товарищей через несколько часов. Был ранен в ногу кок Георгий Гусаков.
* * *
Дальше был плен. Отсутствие медикаментов и воды в 60-градусную жару, скудная кормежка один раз в сутки.
На судне постоянно находились до 15 бандитов, которые не выпускали из рук автоматы. Когда вопрос срока выкупа заходил в тупик, они в агрессивной форме угрожали экипажу расправой.
С целью скорейшего получения выкупа пираты скрывали факт смерти члена экипажа, а морякам во время телефонных переговоров в родными приказывали молчать под угрозой физического уничтожения. Невыход Сергея Вартенкова на связь они объясняли его шоковым состоянием и невозможностью подойти к телефону.
А в это время родственники моряков, узнав об их трагическом положении в плену, поехали за помощью в Киев.
В секретариате Президента их заверили, что «все идет по плану».
В МИДе, что «переговорный процесс по освобождению граждан Украины продолжается».
А пленники во время переговоров с родными умоляли их «бить во все колокола», так как торги пиратов с судовладельцем могут продлиться очень долго.
Измаильский горсовет принял обращение к Президенту Украины, премьер-министру и председателю Верховной Рады с просьбой обеспечить охрану свободы и самой жизни моряков на законодательном уровне.
«И это – не просьба», – сказано в обращении. «Это – напоминание о том, что защищенность каждого гражданина Украины, безопасность его жизни и здоровья, суверенность его прав на существование обязано обеспечить само государство и его полномочные представители».
23 июня выкуп в 1,3 миллиона долларов выплачен сомалийским пиратам. Деньги были сброшены с самолета. После пересчета «рублей народа США» сомалийские пираты покинули судно. При доставке выкупа от пиратов потребовали вывести экипаж на палубу.
В результате из восьми членов команды семеро стояли в указанном месте, а один лежал рядом – мол, неважно себя чувствует. Правду моряки могли сказать, только оказавшись в безопасности.
Измаильские моряки были возвращены на родину самолетом в режиме строгой секретности в тяжелом физическом и моральном состоянии. Это произошло 3 июля 2009 года.
Им еще долго придется восстанавливать свое здоровье. Надежда – на компенсацию, которую должна получить каждая семья. Достаточно крупная сумма должна быть выплачена семье погибшего Сергея Вартенкова, где воспитывается трое детей.
Это был его первый контракт, первый выход в подфлажный рейс.
До этого, выучившись в Измаильском училище на сварщика, он все время работал в морском торговом порту. Но уволился с престижного предприятия, желая максимально быстро обеспечить свою семью.
Родные были против его ухода в море, но Сергей настоял на своем…
15 июля 2009 года, сразу после того, как тело погибшего моряка Сергея Вартенкова было доставлено в Измаил, он был похоронен.
Представителя одной из самых мирных профессий – моряка торгового флота – вышли проводить в последний путь многие жители города.
Пришли все члены экипажа, включая кока Гусакова, у которого в бедре застряла пуля – ему еще предстоит операция.
Но капитан судна проститься с мотористом своего экипажа не пришел.
От крюинговой компании «Орион-шиппинг», которая вывела моряков в рейс, были представители. Директор КК «Орион-шиппинг» Александр Булавский не пришел сказать последнее «прости» моряку Сергею Вартенкову. Это – грех.
Все расходы по похоронам взял на себя Измаильский горсовет.
Убитая горем Вера Васильевна, мать Сергея Вартенкова, сказала сквозь слезы, что до конца дней будет молить Бога за здоровье Нины Карпачевой (уполномоченная Верховной Рады по правам человека). «Она – единственный человек, который сразу же начал что-то делать по освобождению моряков. Если бы не она, не знаю, где бы было тело нашего Сереженьки…»
ИЗМАИЛ Экипаж судна «Marathon»
Лариса ЧЕРНЫШОВА Фото представлены семьей Вартенковых
Украинская транспортная газета «Моряк» приносит глубокие соболезнования родным и близким погибшего.
Добавить как избранное (25)
Комментарии разрешено оставлять только зарегистрированным пользователям. Войдите в систему или зарегистрируйтесь. |