13 апреля 1944 года в 20 часов Москва салютовала в честь освобождения Феодосии двенадцатью артиллерийскими залпами.
Феодосийский порт в наши дни
Таким был порт в 1944 году. Работы по восстановлению порта были
напряженными.Люди каждый день работали сверхурочно по 4 часа.
Спустя 20 дней частично были восстановлены причалы.
Еще через 15 дней порт начал принимать суда.
Администрация, профсоюзный комитет, совет ветеранов Феодосийского морского торгового порта накануне Дня освобождения Феодосии (он отмечается 13 апреля) организовали встречу с участниками боевых действий, трудового фронта, отдавшими порту лучшие годы жизни. За чашкой чая ветераны поделились тем, что нельзя забыть, что навсегда осталось в памяти.
На снимке группа ветеранов Феодосийского порта.
В первом ряду, слева направо: Н.К.ВАСНЕНКОВА, электромонтер хозяйства связи,участник послевоенного востановления порта; Е.Н.АЛЕКСАНДРОВА, участник боевых действий, врач портовой поликлиники; З.И.ЗАИКИНА, тальман и табельщик грузового района, участник послевоенного востановления порта; А.Ф.КЛОЧКОВА, техник по учету портофлота, участник послевоенного востановления порта. Во втором ряду: И.Д.КОНЧЕВ, участник боевых действий, капитан 1-го ранга,работал в службе гидрографии порта; В.П.СТРЕЛЬНИКОВ, капитан 1-го ранга, работал художником порта; А.Х.МАРЧЕНКО, участник боевых действий, старшина ВМФ, работал капитаном судов портофлота; С.И.КРИВОРУЧЕНКО, полковник, инженер отдела снабжения порта.
Из воспоминаний участника боевых действий А.Х.МАРЧЕНКОНаша семья жила в Измаиле. Отец служил в погранвойсках. Участвовал в обороне Одессы, Севастополя. Целый год провел в госпитале. А мать, я и две сестры все время уходили вглубь страны от немцев. Мне было 14 лет. Из Джанкоя в товарняке ехали в сторону Запорожья. Попали под страшную бомбежку. Каких только испытаний не выпало на нашу долю. В конце концов мы прибились к военному обозу.
В 1943 году по комсомольскому набору я поступил в школу юнг Северного флота. Мне исполнилось 16 лет. Принял присягу. В будущем маститый писатель Валентин Пикуль был в первой роте, а я – в третьей. Нас посылали на боевую практику. Я попал на сторожевик. Там были специальные лотки для сбрасывания глубинных бомб, артиллерийское вооружение. Мы много раз участвовали в бомбежке немецких лодок. Нам удалось потопить лодку, после чего была награждена вся команда. Мы получили медаль «За боевые заслуги». Позже я был отправлен на Черноморский флот. Сперва в Севастополь, а затем в Феодосию. В 1950 году я демобилизовался. Некоторое время жил в Одессе. Там женился. Жена из Феодосии. Она настояла на переезде. Сначала устроился торпедистом в воинскую часть.
В Феодосийский порт пришел в 1963 году. Устроился – матросом второго класса, хотя уже занимал до этого долность старшего матроса, матроса-сигнальщика. Работал на добыче песка для строительства разных объектов. Заочно поступил в Одесское мореходное училище. Учился пять лет. Учеба помогла мне стать высококлассным специалистом.
Из воспоминаний участницы войны Н.К.ВАСНЕНКОВОЙ– Помню, как нас бомбили вражеские самолеты. Я считала, сколько самолетов прилетало. Порт горел. Он превратился в пепелище. Наша семья много ужасов увидела.
Я пришла в порт в 1952 году. Поступила на работу телефонисткой. Отработала 15 лет. После установки АТС перешла туда. Общий мой стаж в порту – 40 лет. Здесь работали и мой муж, его брат, мой племянник. Каждый из них отдал порту по 40 лет. Приходилось часто выходить на субботники, воскресники. Строили электростанцию. На носилках носили камни. Как-то мне одна женщина говорит: «Ты что делаешь? Детей не будет!». Неподалеку стояли ребята. Мы боялись, что они могут назвать нас ленивыми. Вот такими мы были. Ездили помогать колхозам.
Сегодня я на заслуженном отдыхе.
А общий трудовой стаж в порту нашей семьи – 250 лет
Из воспоминаний участника боевых действий И.Д.КОНЧЕВА– В Феодосийском порту я работал с 1980 по 1996 год. Очень быстро пролетело время. Но вернусь в годы войны...
В конце августа 1944 года после окончания учебного отряда я попал на Северный флот в город Полярное. На следующий день после прибытия нас, 26 человек, бросили на разгрузку каравана судов с танками, пушками, самолетами. боеприпасами, паровозами, продовольствием. Все это было необходимо для освобождения Советского Заполярья. В один из дней меня вызвали на катер. Прибыли на нем в заданный район. Взбежали на подводную лодку. Мне было приказано спуститься вниз. Побежал в седьмой отсек. А лодку уже приготовили к выходу в море. Только я до него дошел, как поступила команда со швартов сниматься. Заработали винты. Забурлила вода за бортом. Меня срочно вызвали наверх. Поднялся я на мостик. У меня спросили, сигнальщик ли я и умею ли работать с прожектором. Ответил утвердительно. Мне было приказано обменяться позывными и вызвать пост. Я говорю: «Позывных не знаю». Боцман назвал мне позывные и я обменялся ими. В конечном итоге мы удачно пришвартовались. Только я сильно замерз. А в дальнейшем, если надо было связываться с каким-то постом, командир вызывал меня наверх.
Есть что вспомнить и о работе в порту. Здесь был пост наблюдений и связи. Я был старшим поста, который подчинялся Керчи. Держал связь с лоцманской службой.
Всего же я прослужил на флоте 29 лет. Дослужился до капитана первого ранга. Меня назначили директором музея Александра Грина. Очень хлопотный выдался пост. Да и не было в жизни легких путей.
Из воспоминаний участницы войны Е.Н.АЛЕКСАНДРОВОЙ– Я родилась в Феодосии. Училась в школе, закончила девять классов, как началась война. Помню одноэтажные дома в районе управления порта, общежитие, где жили грузчики. Неподалеку от детского сада стояли двухэтажные дома. В них жили портовики. Было два кинотеатра. Недалеко от клуба порта был городской театр с хорошей труппой. Там, где сегодня кинотеатр «Крым», стояла первая школа. Но во время войны все это было разрушено. А порт так особенно.
Превый раз я столкнулась с войной в сентябре 1941 года. В десяти шагах от меня упала бомба. Хорошо, что не взорвалась.
Немцы взорвали табачную фабрику, наш дом. Пришлось уйти на гору Митрида, где располагалась сейсмическая станция. Видела своими глазами десант. Было много раненых, убитых. Даже говорить об этом страшно.
После войны нам, молодым, пришлось ликвидировать последствия разрухи. По счастливой случайности с нами встретился писатель Аркадий Первенцев и корреспондент газеты «Известия». Он привел нас к начальнику порта. На второй день после этой встречи я начала работать на телефонной станции порта.
Потом уехала в Симферополь на учебу в Крымском медицинском институте. Работала в медпункте, в поликлинике порта. В общей сложности я с ним связана 50 лет. Продолжаю ходить в портовский клуб, очень люблю самодеятельность. Вся жизнь прошла и в клубе, и в порту. Считаю себя коренной портовичкой.
Из воспоминаний участника боевых действий В.П.СТРЕЛЬНИКОВА– С 1942 по 1945 год я служил в Заполярье. Мой морской стаж – 32 года. Я закончил Ленинградское высшее военно-морское училище связи им. Попова. Меня соблазнила радиолокация. Это было новое направление. Так получилось, что два ответственных работника училища вели набор по двум направлениям: один – радиолокация, второй – радио. И я попал на обучение по специальности «радио». Спорить не стал. Учеба шла хорошо. И с меня сделали связиста. А когда пришел на Черноморский флот, то там сказали, что локационщиков мало, и все обязанности перекладываются на связиста. Так я получил то, о чем мечтал всю жизнь. Стал не только связистом, но и локационщиком. Служба на линкоре мне очень нравилась. Я как связист контактировал со штабом флота. Быстро усвоил всю систему организации Черноморского флота. После очередных успешных учений мне поручили купить билеты и отправить моряков в отпуск. Я все это сделал. Это дело пришлось отметить, как положено. «Укачало» слегка. Хорошо хоть на гауптвахту не попал.
В Феодосийский порт я пришел в 1974 году после увольнения. Отработал в нем 17 лет. Никаких подвигов в порту не совершал. Работал художником. Влюблен в море. И рисовал его. Много картин у меня на морскую тематику.
Из воспоминаний участницы войны А.Ф.КЛОЧКОВОЙ– Я родилась в Феодосии. Вся моя родня – феодосийцы. Когда началась Великая Отечественная война, мне было 14 лет. Мы с мамой были эвакуированы в Краснодар. В апреле 1943 года я поступила на работу ученицей телеграфиста-морзиста на Краснодарский центральный телеграф. Мы не высыпались и очень хотелось есть. Приходилось трудиться по 12 часов.
В Феодосию мы вернулись в ноябре 1944 года. Я пришла в порт. Закончила курсы. Стала тарификатором. У нас тогда не было ни пишущей машинки, ничего. Приказы писали от руки. Меня попросили перейти на должность секретаря начальника порта. Я работала и там. Потом немного проработала в коммерческом отделе, после чего перешла в портофлот. Занимала должность оператора, потом диспетчера. Всего мой портовской стаж насчитывает 56 лет. Начался он тогда, когда весь город, порт было не узнать. Все лежало в руинах. Почти полностью была уничтожена улица Итальянская. Причалы побиты. Нас, молодых девушек, посылали помогать водолазам, обследовавшим причалы, дно. Мы подавали им воздух. Так же приходилось работать на судах с зерном (мы подавали его на просвет), сортировать на причале доски.
Очень запомнился День Победы в Феодосии. Это нужно было видеть! Люди и кричали, и плакали, и танцевали. Восстанавливали город. Высаживали деревья, клумбы. Направляли нас в колхозы на уборку урожая. Спали на соломе.
Всего в моей трудовой книжке 89 поощрений. Это очень приятно. В Феодосийском порту работали мама, старший сын. В коммерческом отделе трудится внук. В общей сложности получается 100 лет трудового стажа нашей семейной династии.
Из воспоминаний участницы войны З.И.ЗАИКИНОЙ– Я пришла в Феодосийский порт в 1953 году. Года два трудилась тальманом. Потом меня перевели помощником начальника склада. Тогда механизация почти отсутствовала. Было только 3 крана. Погрузчиков вообще не было. В порт шли руда, дрова, лес. Маркировали каждое бревно. Лазили по штабелям. Мешок с сахаром весил тогда около 100 килограммов. Грузчики носили мешки на плечах. Они одевали на головы такие «шлемы» – и вперед. Все портовики были очень дружные, добрые. Все работали честно.
Приходилось мне работать экспедитором, начальником склада. Последние 12 лет трудилась табельщицей. Всего в порту отработала 44 года. Помню, в пятидесятые годы на предприятии была большая текучка. Уходили люди. Но со временем при встрече ушедшие говорили: «Где бы мы ни работали, лучше людей, чем в порту, мы больше нигде не встречали».
В портофлоте Феодосийского порта отработал около 30 лет мой покойный муж. Сын работает в порту. Наш трудовой стаж на этом предприятии – около 100 лет.
Из воспоминаний участника боевых действий С.И.КРИВОРУЧЕНКО– Сам я кадровый военный. На фронте воевал командиром мотострелкового батальона в танковой армии маршала Павла Рыбалко. Начал путь от Киева. Потом были Берлин и Прага. И я никогда не воевал без танков! Имею права механика-водителя. Три месяца обучался, уже будучи капитаном.
Мне посчастливилось командовать легендарным батальоном. За форсирование Днепра 28 его бойцов получили звание Героев Советского Союза. Армия подошла, не имея кабельных средств. Нечем было переправить танки через Днепр. Но наш батальон был первым, который смог переправиться через эту реку.
Я ранен три раза. Но с боя не выходил. Пришлось вести бои и в Чехословакии уже поле капитуляции Германии. Там оставалась группа Шернера в количестве 200 тысяч человек. Они не сдавались. Немцы не столько воевали, сколько стремились уйти к американцам. Я был в 69-й механизированной бригаде 9-го мехкорпуса третьей танковой армии. Нас вывели из Берлина в район Дрездена. До Праги оставалось 250 километров. Мы получили задачу и 9 мая в 5 часов 45 минут были там. Я ехал на танке из Берлина до Праги. За успешные боевые действия в Берлине получил второй орден Боевого Красного Знамени, а за форсированный марш до Праги – третий. Моему командиру бригады присвоили звание Героя Советского Союза.
Служил я до 1958 года. В армии – 31 год. Последняя моя армейская должность – семь лет я командовал мотострелковым полком. Мое звание – полковник. Потом перешел на гражданку. Работал в строительном управлении, на кораблестроительном заводе «Море». А в 1977 году перешел в Феодосийский порт. Здесь проработал свыше 10 лет. Мне 91-й год. Большая жизнь за плечами. На гражданке я больше всего «прилип» к порту. Я никому не сказал плохого слова. И мне никто. 
Клуб профкома порта 1947г.
Клуб профкома порта в наше время
 Добавить как избранное (0)
Комментарии разрешено оставлять только зарегистрированным пользователям.
Войдите в систему или зарегистрируйтесь. |
ПРОЕКТ 2017 
