«Январь 2012 
ПоВтСрЧеПяСуВо
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031         
Текущий номер

Авторизация






Забыли пароль?
Ещё не зарегистрированы? Регистрация

Экспорт новостей

Статьи к теме

Сейчас на сайте находятся:
103 гостей

Партнеры

#14 Новогодняя анкета Печать E-mail
13.01.2012 г.
По сложившейся традиции, накануне Нового года редакция Украинского профсоюзной транспортной газеты «Моряк» обратились к читателям с просьбой ответить на три вопроса:

1. Самое знаменательное для вас событие в уходящем году.

2. Каких сюрпризов ожидаете от наступающего года?

3. Ваши пожелания портовикам

Николай ДУБОВИК, заместитель начальника грузового района Херсонского морского торгового порта:

1. Уходящий год запомнился реформами, но в то же время позволил нам работать нормально, сохранить коллектив, несмотря на оптимизацию штатного расписания. К чести и администрации, и профсоюзного комитета, мы старались острые вопросы решать совместно. И многое нам удалось. Численность у нас несколько уменьшилась, но за счет ухода людей на пенсию. По инициативе грузового района была принята программа, позволяющая безболезненно решать эту проблему. Администрация порта нашла возможность выплатить этим людям единовременное пособие в размере четырех окладов.  Таким образом, мы проводили на заслуженный отдых более 20 человек.

Что касается переработки грузов, то все осенние месяцы мы шли с опережением планов. Свои задачи выполняем. По состоянию на 15 декабря переработано 2,45 млн тонн грузов, а план – 2,572 млн тонн. Занятость людей, практически, стопроцентная. Под обработкой находятся суда с зерновыми и генеральными грузами. До конца года подход судов – оптимистический.

И хотя до сегодняшнего дня не подписано отраслевое соглашение, многие вопросы нам удается успешно решать. Можно сказать, что год у нас закрыт со знаком плюс – все выполнено!

Нет проблем со спецодеждой. А на этой неделе получили специально заказанные спецкостюмы для стивидорского состава – чтобы достойно представляли на судах наш порт. Фирменный стиль – не повредит.  

2. Учитывая реалии нашего времени, говорить о приятных сюрпризах сложно. Впереди – принятие Закона о портах, Трудового кодекса. Оценка закона о портах в коллективах больше тревожная. Честно говоря, по этому закону очень мало информации.

Трудности? А как же без них? Они были, есть и будут. Главное, научиться их преодолевать.

3. Конечно, чтобы в следующем году порт был обеспечен работой. Коллектив, который сформировался в порту, пришел сюда не вчера. Он формировался десятилетиями. И рассматривать людей как таких, что просто пришли сюда зарабатывать деньги – нельзя. Люди воспринимают порт как свое предприятие. Так и должно быть. Многие отдали порту свои лучшие годы, искренне болеют за предприятие. И мы прекрасно понимаем, что за каждым портовиком стоят три, а то и четыре человека, благополучие которых зависит от одного работающего. Поэтому нет ничего важнее стабильной работы на причалах порта. Этого я и желаю всем нам!

Юрий ТОЛСТИКОВ, заместитель начальника ХМТП по морской безопасности:

1. Можно сказать, что уходящий год в корне изменил мою жизнь. Я почти осуществил свою детскую мечту – «стать капитаном». Если представить себе порт большим кораблем, то я, хоть и не стал его капитаном, но, по крайней мере, стал его заместителем. Я ведь мечтал поступить в мореходку, даже отправился с друзьями сдавать туда документы. Но не доехал. Почему? Уже и не помню. Но, видите, как жизнь развернулась…  

Ну а теперь, если вспоминать уходящий год с улыбкой, то хочу рассказать такое. Я веду журнал записей, куда вношу смешные выражения и курьезные истории, услышанные и происходящие едва ли не каждый день в нашем порту. Ну, где вы слышали, например, такие выражения: «Накипь в чайнике – это витамины!», «Умер от летального исхода»… Или вот, на дверях одного из руководителей подразделений порта висела табличка: «Ответственный исполнитель». Интересно, оказывается бывают и безответственные исполнители? Заставил снять.

А как вам объяснительная записка докера, пойманного на краже металлолома? «Всю ночь работал: искал, что где лежит и перевозил…».

Другой любитель чужого украл с иностранного судна кусок красного дерева и спрятал в тумбочку. Спрашиваю: «Зачем тебе это бревно? Оно же ядовитое, простым столярным инструментом его не обработаешь. Что ты с ним будешь делать?». Получаю ответ: «В хозяйстве все пригодится…».

2. Никаких сюрпризов я не ожидаю. Жизнь только начинается! У меня появилось много новых друзей и увлечений: учусь играть на гитаре и в бильярд, строить дачу и выращивать экзотические фрукты. На моей даче растут и плодоносят гранаты, бананы, хурма, инжир, финики, а еще – черника, голубика, брусника и даже… съедобные итальянские каштаны! Не меньшая моя гордость – тибетские растения, «заросли» бамбука! Благодаря Интернету семена выписываю со всего мира. В планах на 2012-й год у меня посадка еще 200 редких растений, в том числе - клубничного и шоколадного деревьев. Люблю этим заниматься…

3. Хочется, чтобы в стране у нас было больше дел и позитива, чтобы чиновники повернулись к людям или, по крайней мере, хотя бы не мешали им работать. Ну и, конечно, желаю всем здоровья!    

Виктор КРАСНОШАПКА, инженер по охране окружающей среды порта:

1. В этом году было много событий в моей жизни, причем, кардинальных. Я устроился на работу в порт. Женился. У меня родился сын Александр. Во время учебы в Херсонском государственном университете я проходил в порту практику, и горжусь тем, что был принят сюда на работу.

2. Надеюсь, что буду и дальше работать в порту, на его благо.     

3. Чтобы у всех была стабильная работа. Будет работа - все остальное приложится!

Валерий ЖУРОВ, заместитель начальника порта по инвестиционной политике:

1. Уходящий год запомнился активным поиском надежных партнеров-инвесторов. Нам удалось выполнить огромный объем работ по генеральной схеме развития предприятия. Мы отстояли в генеральном плане города затоны порта на левом берегу Днепра, ведь некоторые «доброжелатели» собирались включить их в зону рекреации. Затоны остались в нашем ведении, и именно они позволят в дальнейшем развиваться нашему порту. Да, приходилось убеждать и доказывать, встречаться с депутатами разных уровней, архитекторами и экологами.

Надо отдать должное Николаю Костяку, главе областной государственной администрации - он поддерживал нас на всех этапах. Планы развития порта были вынесены в повестку дня коллегии областной государственной администрации, где нашим проблемам было уделено особое внимание. И что самое важное – перспективы развития порта были единодушно поддержаны.

Такой же результат был достигнут и на сессии Херсонского городского совета, где утвержден новый генеральный план города с исключением наших затонов из зоны рекреации.

2. Хотелось бы, чтобы сюрпризов было меньше, а планомерной работы – больше. Причем работы, направленной на дальнейшее развитие предприятия.

3. Прежде всего, всем портовикам – отличного здоровья, семейного благополучия и стабильности во всем. Чтобы каждый портовик был востребован и чувствовал себя достойным в нашем обществе.


Андрей ЩИПАК, ветеран труда:

1. Запомнилась сумбурная работа Верховной Рады. До обидного мало народные избранники уделяли внимания социальным проблемам населения.   

2. Хотелось бы надеяться, что наши футболисты порадуют болельщиков сюрпризами на стадионах Евро-2012.

3. Я уже давно на пенсии. Но скажу честно: в коллективе чувствуешь себя здоровее, а на пенсии - вроде бы ничего и не делаешь, но везде не успеваешь! Вот почему желаю портовикам держаться трудового коллектива, беречь и приумножать его замечательные традиции. К Новому году хотелось бы напомнить восточный афоризм: «Дорогу осилит идущий». Пусть же наши ноги будут выносливыми, чтобы мы дошли до цели, руки — крепкими, чтобы мы честно зарабатывали пропитание и отбивались от разбойников, а головы — мудрыми, чтобы мы выбирали правильный путь! Кстати, я считаю, что порты должны оставаться в государственной собственности.

Валентина УРОДЛИВЧЕНКО, начальник учебно-курсового комбината порта:

1. Уходящий год запомнился тем, что мы прошли лицензирование, благодаря чему дополнительно к восьми профессиям теперь можем готовить специалистов четырех морских профессий: матрос, моторист, судоводитель малотоннажного судна и механик малотоннажного судна. Теперь наш комбинат имеет первый уровень аккредитации и лицензии на подготовку специалистов 12 профессий. Замечу, что столько профессий сегодня не готовят даже профтехучилища.

Для потребностей порта мы обучаем рабочих, практически, всем необходимым профессиям. Кстати, в порту - свыше 100 рабочих профессий. Сегодня можем одновременно обучать 140 человек. Преподаватели, как правило, наши ведущие специалисты-практики. Приглашаем читать лекции и преподавателей Морской государственной академии.  

В уходящем году мы расширили круг учеников – привлекаем слушателей из других организаций. Готовим кадры для таких предприятий, как «Черноморнефтегаз», Новокаховский речной порт, а также для ряда супермаркетов Херсона. Зарабатываем для порта деньги. Хотя, не такие уж большие суммы мы зарабатываем, сколько экономим, проводя обучение портовиков своими силами. В год получается порядка 300-400 тысяч гривен экономии.

Мы активно начали работать с центром занятости. Прошли строгий отбор и получили право обучать безработных вторым профессиям - за счет центра занятости. Согласно такому договору, мы обучаем слесарей-сантехников. Сейчас подали пакет документов для подготовки других специалистов для центра занятости.

2. На сегодняшний день нерешенных проблем нет, поскольку администрация порта нам очень помогает. Следующий этап – прохождение сертификации ISO и получение протокола соответствия Инспекции по дипломированию моряков. Надо сказать, что большую помощь в этом нам оказывает капитания порта.     

Желающих учиться много. Людям выгодно учиться именно у нас.

Перед Новым годом хочу пожелать всем портовикам здоровья, в первую очередь, стабильности и желания работать. Если будет желание работать, значит, будет и стабильность.

Анатолий Яицкий,



Добавить как избранное (0)

Написать первый комментарий

Комментарии разрешено оставлять только зарегистрированным пользователям.
Войдите в систему или зарегистрируйтесь.

 
« Пред.   След. »
coopm
mtwtu

Работа для моряков

Редакция Украинской транспортной газеты "Моряк", © 2007.
Использование материалов без разрешения редакции не допускается, размещение только при условии ссылки (для интернет-изданий - гиперссылки) на MORYAK.ORG

aTi-transport - инфо система: перевозки, международные перевозки, перевозки по России, перевозки по Украине, транспортная компания, экспедиция, перевозчики, грузовые перевозки, грузоперевозки, международные грузоперевозки, грузоперевозки по России, грузоперевозки по Украине, автоперевозки, международные автоперевозки